He probado el nuevo Waze en Android Auto Coolwalk y lo tengo claro: lo sigo prefiriendo a Google Maps

He probado el nuevo Waze en Android Auto Coolwalk y lo tengo claro: lo sigo prefiriendo a Google Maps

Google tiene dos estupendas aplicaciones de navegación: la original Maps y la posteriormente adquirida Waze. No obstante, hay un mundo de aplicaciones de navegación alternativas compatibles con Android Auto. A título personal, mi aplicación de navegación favorita al volante es Waze, pero así como lo tengo claro cuando conduzco mi coche (un Volkswagen Polo de 2015 con consola “tonta”), cuando voy en el Seat León de 2018 de mi pareja, cuya consola tiene Android Auto, la cosa estaba más reñida y la culpa la tenía Coolwalk: Waze no iba demasiado fina con la nueva interfaz. Ahora que la última versión estable de Waze se ha adaptado por completo a Android Auto Coolwalk, ya no hay dudas: Waze vuelve a ser lo mejor que he probado para llegar a mi destino.

La falta de adaptación a Coolwalk ha sido clave

La llegada de Android Auto Coolwalk a los vehículos compatibles se hizo esperar, pero la adaptación de aplicaciones tan importantes como Waze, también. De hecho, cuando Google comenzó a desplegar este rediseño, solo Google Maps estaba  completamente preparada para el cambio. Waze, que insisto, también pertenece a Google, se quedaba atrás con algo tan imprescindible (más habida cuenta que se trata de una aplicación para navegar) como ponerse a pantalla completa y tampoco se visionaba bien como aplicación secundaria en el modo multiventana. Puede que Waze me guste más en general, pero si no puede adaptarse a los tamaños de ventana y ofrecerme una experiencia a pantalla completa en Android Auto, entonces pasaba a ser la segunda opción con todo el dolor de mi corazón.

He tenido que esperar, pero la espera ha merecido la pena: en enero sus betas comenzaban a adaptarse por completo a Coolwalk, pero no ha sido hasta cuatro meses después que hemos podido disfrutarla en versión estable para todo el mundo. Y ahora ya sí: en mi opinión Waze vuelve a barrer a Google Maps en Android Auto.

Vaya por delante que no es lo mismo comparar Waze y Google Maps a pelo, aplicación vs. aplicación (en cuyo caso por cierto, también sigo prefiriendo Waze) que enfrentarlas en Android Auto, donde entra también en la ecuación la experiencia adaptada a la consola y la búsqueda de simplificación en un escenario donde hacer las cosas rápido, fácil y sin desviar la vista de la carretera es imperativo.

En la consola Android Auto Google Maps gana en aspectos como la búsqueda de puntos de interés (gracias a que implementa categorías y la introducción de texto, mientras que Waze solo cuenta con lo segundo) o funciones exclusivas como la vista de satélite o compartir ruta, pero desde la sinceridad los dos últimos puntos apenas los uso en mi día a día. Así que en la práctica, hasta ahora lo que podría inclinar la balanza era la mejor adaptación a Coolwalk y los puntos de interés. Pero ahora que Waze está integrado plenamente en lo nuevo de Android Auto, Waze es mucho mejor en ruta.

Para conducir, prefiero Waze

Para gustos, los colores y las interfaces: siempre he preferido cómo luce Waze por encima de Google Maps porque me parece más clara y esquemática a simple vista. De un vistazo puedes ver tiempo, distancia y el estado del tráfico a la hora de elegir ruta y plasmadas en el mapa de forma bien diferenciada. Google en cambio es más plana y menos detallada, por lo que necesitas más tiempo para descubrir lo mismo.

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Cuando vas conduciendo, aprecias los detalles y que estos se vean bien. Sin ir más lejos, en Google Maps más de una y de dos veces he tenido que hacer zoom sobre la marcha porque soy incapaz de distinguir el nombre de una calle. Waze tiene un diseño más al estilo de los GPS clásicos y lo importante está claramente a la vista. De hecho, lo importante y lo no tan importante: habrá quien la encuentre demasiado recargada frente al minimalismo de Maps.

La contribución de la comunidad para mí resulta providencial en mi experiencia. Así, mientras que Maps muestra los radares fijos de la DGT, con Waze podrás ver fijos y móviles que aporten otros usuarios y usuarias.

¿Que hay un incidente en la vía? Puede ser un control policial, una rueda en medio del pavimento, un accidente o similar… ahí Waze es el rey dentro y fuera de Android Auto, pero en el coche todavía más con un Google Maps que acaba mostrándolas más tarde que pronto y no de forma tan llamativa. La guinda del pastel es que Google Maps no tiene la opción de informe de incidencias en la consola.

En Xataka Android | Google Maps vs Waze, comparativa a fondo: ¿qué app tiene las mejores opciones de navegación?

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